

Isuzu
ایسوزو
Trucks For Life
مدلهای ایسوزو
۴ تیپ D-Max ۲۰۲۶ دوکابین ۳.۰ — LS و GT

ایسوزو D-Max دوکابین ۳.۰ ۲۰۲۶
نسخه ۳.۰ GT اتوماتیک (RBD) با مشخصات فنی، بازار عرضه، مصرف و امکانات شاخص.
قدرت
۱۹۰ اسب بخار (۱۴۰ کیلووات)
گشتاور
۴۵۰ نیوتونمتر
گیربکس
اتوماتیک ۶ سرعته AWR۶B۴۵-II
مصرف ترکیبی
حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
منبع داده
GENAVCO (part of the Juma Al Majid Group), the official ISUZU distributor in the UAE since nineteen eighty-two, for the UAE D-Max line-up and its engine, transmission and drive data (isuzu-uae.ae). Detailed specifications, feature tables, dimension drawings and factory colour names come from the official ISUZU Motors International Operations (Thailand) specification sheets published by the Gulf distributors: the Standard Models sheet for the RBA grade with the one point nine litre engine, and the GT Models sheet for the RBC and RBD grades with the three litre engine. Per-variant model-year twenty twenty-six specification pages of ISUZU Motors International FZE, the regional distributor based in Dubai, were used as a second reference. Variant names and UAE prices of the three litre models were cross-checked against zigwheels.ae, dubicars.com and uae.icartea.com. Kerb weight and fuel consumption are estimates based on auto-data.net figures for the same body, because ISUZU does not publish them for the Gulf market.
موتور و قدرت
دیزل ۴ سیلندر خطی 4JJ3-TC، DOHC با ریل مشترک، توربو و اینترکولر
گیربکس و انتقال قدرت
ابعاد و وزن
ظرفیت و امکانات
امکانات کلیدی
مصرف سوخت / انرژی (در ۱۰۰ کیلومتر)
مقایسه تیپهای D-Max ۲۰۲۶ دوکابین ۳.۰ — LS و GT
تیپهای ۳.۰ لیتری در امارات از کانال نمایندگیهای خودرو عرضه میشوند و در سایت رسمی جناوکو (که فهرست ناوگانی/تجاری را نشان میدهد) نیامدهاند؛ مشخصات از برگهٔ رسمی «D-Max GT Models» ایسوزو تایلند برای بازار خلیج و صفحات MY26 دفتر منطقهای ایسوزو در دبی استخراج شده است. تفاوت اصلی LS Mid با LS در رینگ و تجهیزات کابین است: ۱۷ اینچ با نمایشگر ۶.۲ و تهویهٔ دستی در برابر ۱۸ اینچ با نمایشگر ۸ اینچ، تهویهٔ دو ناحیهای، PESS و قفل دیفرانسیل عقب. GT نسخهٔ ظاهری LS اتوماتیک است. ایسوزو برای بازار خلیج «وزن خالص»، «شتاب» و «مصرف سوخت» اعلام نمیکند؛ آنچه رسمی است وزن ناخالص (GVW) و ظرفیت بار حدود یک تن است. ارقام وزن و مصرف در این جدول تخمینی و بر پایهٔ همین بدنه در بازار اروپا (auto-data.net) است و ممکن است با نسخهٔ خلیج که تنظیم موتور و تجهیزات سبکتری دارد چند درصد اختلاف داشته باشد.
| تیپ | موتور | قدرت | گشتاور | گیربکس | مصرف ترکیبی | امکانات شاخص |
|---|---|---|---|---|---|---|
D-Max دوکابین ۳.۰ | ۲۹۹۹ سیسی | ۱۹۰ اسب بخار (۱۴۰ کیلووات) | ۴۵۰ نیوتونمتر | دستی ۶ سرعته | حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | موتور دیزل ۳.۰ لیتری ۴JJ۳-TC با ریل مشترک، DOHC، توربوشارژر و اینترکولر، تعلیق جلو مستقل دوطبقه با فنر مارپیچ، میل موجگیر و کمکفنر گازی، تعلیق عقب فنر شمشی (Leaf) با کمکفنر گازی |
D-Max دوکابین ۳.۰ | ۲۹۹۹ سیسی | ۱۹۰ اسب بخار (۱۴۰ کیلووات) | ۴۵۰ نیوتونمتر | دستی ۶ سرعته | حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | موتور دیزل ۳.۰ لیتری ۴JJ۳-TC با ریل مشترک، DOHC، توربوشارژر و اینترکولر، تعلیق جلو مستقل دوطبقه با فنر مارپیچ، میل موجگیر و کمکفنر گازی، تعلیق عقب فنر شمشی (Leaf) با کمکفنر گازی |
D-Max دوکابین ۳.۰ | ۲۹۹۹ سیسی | ۱۹۰ اسب بخار (۱۴۰ کیلووات) | ۴۵۰ نیوتونمتر | اتوماتیک ۶ سرعته AWR۶B۴۵-II | حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | موتور دیزل ۳.۰ لیتری ۴JJ۳-TC با ریل مشترک، DOHC، توربوشارژر و اینترکولر، تعلیق جلو مستقل دوطبقه با فنر مارپیچ، میل موجگیر و کمکفنر گازی، تعلیق عقب فنر شمشی (Leaf) با کمکفنر گازی |
D-Max دوکابین ۳.۰ | ۲۹۹۹ سیسی | ۱۹۰ اسب بخار (۱۴۰ کیلووات) | ۴۵۰ نیوتونمتر | اتوماتیک ۶ سرعته AWR۶B۴۵-II | حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | موتور دیزل ۳.۰ لیتری ۴JJ۳-TC با ریل مشترک، DOHC، توربوشارژر و اینترکولر، تعلیق جلو مستقل دوطبقه با فنر مارپیچ، میل موجگیر و کمکفنر گازی، تعلیق عقب فنر شمشی (Leaf) با کمکفنر گازی |