Infiniti
اینفینیتی
Defined by potential, not limits
مدلهای اینفینیتی
۶ تیپ اینفینیتی QX80 ۲۰۲۶
اینفینیتی QX۸۰ ۲۰۲۶
نسخه SPORT کاپیتان (۷ نفره) با مشخصات فنی، بازار عرضه، مصرف و امکانات شاخص.
قدرت
۴۵۰ اسب بخار (۳۳۱ کیلووات) در ۵۶۰۰ دور
گشتاور
۷۰۰ نیوتونمتر در ۳۶۰۰ دور
گیربکس
اتوماتیک ۹ سرعته با حالت دستی و پدال شیفتر
مصرف ترکیبی
حدود ۱۳.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
منبع داده
Arabian Automobiles Company, part of the AW Rostamani Group and the official INFINITI distributor for Dubai, Sharjah and the Northern Emirates, through its INFINITI Dubai site: the embedded official United Arab Emirates price and grade table, refreshed in September of this year, which lists every grade actually offered locally together with its dirham price. The grade line-ups were cross-checked against the specifications pages of INFINITI Middle East, and every technical figure, feature list, dimension drawing and factory colour name comes from the official INFINITI Middle East brochures published on the INFINITI content delivery network: the model-year twenty twenty-six brochures for the larger two sport utility vehicles and the model-year twenty twenty-four brochures for the two compact models. Variant names and prices were also checked against zigwheels.ae and dubicars.com. Kerb weight, acceleration and fuel consumption are estimates based on the United States Environmental Protection Agency ratings and auto-data.net figures for the same body and engine, because INFINITI does not publish them for the Gulf market.
موتور و قدرت
بنزینی V6 ۳.۵ لیتری توئینتوربو با پاشش مستقیم (خانوادهٔ VR35)
گیربکس و انتقال قدرت
ابعاد و وزن
ظرفیت و امکانات
امکانات کلیدی
مصرف سوخت / انرژی (در ۱۰۰ کیلومتر)
مقایسه تیپهای اینفینیتی QX80 ۲۰۲۶
QX80 نسل جدید (کد Z63) پرچمدار اینفینیتی است و V8 نسل قبل را با پیشرانهٔ V6 ۳.۵ لیتری توئینتوربو با ۴۵۰ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتونمتر جایگزین کرده — قویترین خودروی تاریخ این برند. تعلیق بادی الکترونیکی با کمکفنرهای دیجیتال، چهارچرخمحرک تمامحالته با قفل دیفرانسیل، گیربکس ۹ سرعته، رینگ ۲۲ اینچ و باک ۹۷.۶ لیتری در همهٔ تیپها مشترک است. در امارات سه سطح تجهیزات عرضه میشود و هر سطح دو پیکربندی صندلی دارد که قیمتشان یکسان است: صندلیهای کاپیتان ردیف دوم (۷ نفره، با تنظیم برقی و تاشدن از راه دور) یا نیمکت ۴۰:۲۰:۴۰ (۸ نفره). SENSORY پایهٔ بسیار کامل است (چرم نیمهآنیلین، صندلی ماساژور جلو، صوتی Klipsch ۲۴ بلندگویی، نورپردازی ۶۴ رنگ، مانیتور سهبعدی ۳۶۰ درجه)؛ SPORT ظاهر اختصاصی، سقف دورنگ و چرم Dusk Blue اضافه میکند؛ و AUTOGRAPH سقف دورنگ، چرم نیمهآنیلین دورنگ لوزیدوزیشده، صندلیهای ماساژور ردیف دوم، پنل لمسی ۹ اینچی ردیف دوم و INFINITI Light Path دارد. یک نکتهٔ منبع: عرض ۲۰۳۰ میلیمتر همان رقمی است که بروشور رسمی خاورمیانه با عنوان «عرض کلی با آینههای تاشده» اعلام کرده، در حالی که برگهٔ مشخصات بازار آمریکا برای همین بدنه حدود ۲۱۱۶ میلیمتر میدهد. همچنین باک نسخهٔ خلیج ۹۷.۶ لیتر است و نسخهٔ آمریکا ۸۹ لیتر. اینفینیتی برای بازار خلیج «شتاب ۰ تا ۱۰۰»، «وزن خالص» و «مصرف سوخت» را منتشر نمیکند؛ ارقام وزن و مصرف در این جدول تخمینیاند و از دادهٔ رسمی EPA آمریکا و auto-data.net برای همین بدنه و همین پیشرانه به دست آمدهاند و ممکن است با نسخهٔ خلیج چند درصد اختلاف داشته باشند.
| تیپ | موتور | قدرت | گشتاور | گیربکس | مصرف ترکیبی | امکانات شاخص |
|---|---|---|---|---|---|---|
QX80 | ۳۴۹۲ سیسی | ۴۵۰ اسب بخار (۳۳۱ کیلووات) در ۵۶۰۰ دور | ۷۰۰ نیوتونمتر در ۳۶۰۰ دور | اتوماتیک ۹ سرعته با حالت دستی و پدال شیفتر | حدود ۱۳.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | پیشرانهٔ V۶ ۳.۵ لیتری توئینتوربو با ۴۵۰ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتونمتر، گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته با پدال شیفتر و دستهٔ الکترونیکی (E-Shifter)، چهارچرخمحرک تمامحالتهٔ اینفینیتی + انتخابگر حالت رانندگی + قفل دیفرانسیل |
QX80 | ۳۴۹۲ سیسی | ۴۵۰ اسب بخار (۳۳۱ کیلووات) در ۵۶۰۰ دور | ۷۰۰ نیوتونمتر در ۳۶۰۰ دور | اتوماتیک ۹ سرعته با حالت دستی و پدال شیفتر | حدود ۱۳.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | پیشرانهٔ V۶ ۳.۵ لیتری توئینتوربو با ۴۵۰ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتونمتر، گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته با پدال شیفتر و دستهٔ الکترونیکی (E-Shifter)، چهارچرخمحرک تمامحالتهٔ اینفینیتی + انتخابگر حالت رانندگی + قفل دیفرانسیل |
QX80 | ۳۴۹۲ سیسی | ۴۵۰ اسب بخار (۳۳۱ کیلووات) در ۵۶۰۰ دور | ۷۰۰ نیوتونمتر در ۳۶۰۰ دور | اتوماتیک ۹ سرعته با حالت دستی و پدال شیفتر | حدود ۱۳.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | پیشرانهٔ V۶ ۳.۵ لیتری توئینتوربو با ۴۵۰ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتونمتر، گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته با پدال شیفتر و دستهٔ الکترونیکی (E-Shifter)، چهارچرخمحرک تمامحالتهٔ اینفینیتی + انتخابگر حالت رانندگی + قفل دیفرانسیل |
QX80 | ۳۴۹۲ سیسی | ۴۵۰ اسب بخار (۳۳۱ کیلووات) در ۵۶۰۰ دور | ۷۰۰ نیوتونمتر در ۳۶۰۰ دور | اتوماتیک ۹ سرعته با حالت دستی و پدال شیفتر | حدود ۱۳.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | پیشرانهٔ V۶ ۳.۵ لیتری توئینتوربو با ۴۵۰ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتونمتر، گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته با پدال شیفتر و دستهٔ الکترونیکی (E-Shifter)، چهارچرخمحرک تمامحالتهٔ اینفینیتی + انتخابگر حالت رانندگی + قفل دیفرانسیل |
QX80 | ۳۴۹۲ سیسی | ۴۵۰ اسب بخار (۳۳۱ کیلووات) در ۵۶۰۰ دور | ۷۰۰ نیوتونمتر در ۳۶۰۰ دور | اتوماتیک ۹ سرعته با حالت دستی و پدال شیفتر | حدود ۱۳.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | پیشرانهٔ V۶ ۳.۵ لیتری توئینتوربو با ۴۵۰ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتونمتر، گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته با پدال شیفتر و دستهٔ الکترونیکی (E-Shifter)، چهارچرخمحرک تمامحالتهٔ اینفینیتی + انتخابگر حالت رانندگی + قفل دیفرانسیل |
QX80 | ۳۴۹۲ سیسی | ۴۵۰ اسب بخار (۳۳۱ کیلووات) در ۵۶۰۰ دور | ۷۰۰ نیوتونمتر در ۳۶۰۰ دور | اتوماتیک ۹ سرعته با حالت دستی و پدال شیفتر | حدود ۱۳.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | پیشرانهٔ V۶ ۳.۵ لیتری توئینتوربو با ۴۵۰ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتونمتر، گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته با پدال شیفتر و دستهٔ الکترونیکی (E-Shifter)، چهارچرخمحرک تمامحالتهٔ اینفینیتی + انتخابگر حالت رانندگی + قفل دیفرانسیل |